Sazby pokut po novele z listopadu 2014

V listopadu 2014 přijalo Rakousko novelu zákona o silničním provozu, která zpřísnila trestání dopravních přestupků. Netýká se to celého Rakouska stejně, sazby si určují jednotlivé spolkové země. Nejdráž vyjdou přestupky ve Vídni a okolí.

Novela zavedla i vymáhání pokut u zahraničních řidičů. Pokud se český řidič dopustí přestupku, například je vyfotografován při vjezdu do tunelu s nadměrnou rychlostí, přijde mu výzva k zaplacení i s bankovním příkazem domů.

Sazby za některé přestupky se ve Vídni novelou z listopadu 2014 přibližně zdvojnásobily:

• jízda na červenou – z 35 € na 70 €
• nepřipoutání se pásem, a to hned po nastartování i na zadním sedadle – z 35 € na 50 €
• překročení rychlosti – do 20 km/h 30 €, do 30 km/h 50 €, do 40 km/h 90 €
• překročení rychlosti nad 40 km/h v obci – kromě vysoké pokuty i odebrání řidičského průkazu
• alkohol 0,5 až 0,79 promile – 300 €; 0,8 až 1,19 promile – 800 až 3 700 € a konzultace u psychologa
• doklady u sebe – ze 7 € na 20 €, a pokud nemáte ani osvědčení o registraci vozidla, dalších 30 €
• projetí přes plnou čáru nebo přes přechod a vjezd do jednosměrky – z 35 € na 50 €

Sazby se mění. Výši pokut si ověřte na oesterreich.gv.at nebo u autoklubů ÖAMTC a ARBÖ.

Pravidla silničního provozu a dopravní značky v Rakousku

V zásadě odpovídají pravidlům v ostatních evropských zemích. Téměř všechny silnice včetně horských mají zabezpečené krajnice.

Na horských silnicích s velkým spádem je třeba včas zařadit nižší rychlostní stupeň. Na úzkých místech couvá vozidlo, pro které je to vzhledem k okolnostem snazší.

Omezení rychlosti pro osobní automobily a motocykly

Není-li dopravními značkami vyznačeno jinak:

• v obci mezi značkami označujícími začátek a konec obce – 50 km/h
• na silnicích – 100 km/h
• na dálnicích – 130 km/h

Ve Štýrském Hradci (Graz) platí v obci 30 km/h, na hlavních ulicích 50 km/h. Pro automobily s přívěsem nad 750 kg platí mimo obec 80 km/h a na dálnicích 100 km/h. Povolená rychlost může být podle potřeby omezena.

IG-L: snížená rychlost kvůli ovzduší

Od roku 2008 se podle zákona o ochraně ovzduší před imisemi (IG-L) na některých úsecích dálnic operativně snižuje nejvyšší dovolená rychlost na 100 km/h. Původně šlo o sedm úseků dálnic A1, A2, A9, A10, A12 a A14 v pěti spolkových zemích o celkové délce 240 km.

Od roku 2015 se IG-L uplatňuje na více úsecích a i na nižší nejvyšší rychlost, přibyly například úseky u Klagenfurtu. Na některých úsecích může být při špatných rozptylových podmínkách rychlost omezena až na 80 km/h.

Tyto úseky podléhají častější a přísnější kontrole dodržování rychlosti včetně automatických radarů. Ve spojení s vymáháním pokut přes hranice to má dopad na vaši peněženku. Kde IG-L platí, ukazuje mapa na asfinag.at.

Pneumatiky

Minimální hloubka vzorku:

• letní pneumatiky – 1,6 mm
• zimní pneumatiky – 4,0 mm. Pod 4 mm ztrácí zimní pneumatika své vlastnosti a před zákonem už za zimní pneumatiku není považována.

Povinnost zimních pneumatik a sněhových řetězů

Platí od 1. listopadu do 15. dubna, a to s výslovným dodatkem „v zimních podmínkách“, tedy na sněhu, v tajícím sněhu nebo na ledu.

V tomto období musí mít vozidlo zimní pneumatiky na všech kolech. Alternativou jsou sněhové řetězy na nejméně dvou hnacích kolech, ale jen tehdy, je-li vozovka souvisleji pokrytá sněhem nebo ledem a nedojde-li k poškození povrchu.

Podrobnosti najdete na oesterreich.gv.at, arboe.at a oeamtc.at.

Alkohol za volantem

Povolená hranice obsahu alkoholu v krvi je 0,5 promile. Její překročení se trestá pokutou a odebráním řidičského průkazu.

Používání bezpečnostních pásů

Je v Rakousku povinné.

Dětské sedačky

Řidič je povinen se ujistit, že děti mladší 14 let jsou ve vozidle řádně zajištěny. Dítě do výšky 150 cm musí sedět v dětské sedačce odpovídající jeho výšce a hmotnosti.

Povinnost vytvořit záchrannou uličku

Od 1. ledna 2012 platí na rakouských dálnicích a rychlostních komunikacích, tedy všude tam, kde je povinná dálniční známka, povinnost vytvořit průjezd pro záchranáře. Umožní to přístup záchranářů, policie a hasičů na místo nehody. Povinnost platí i při dopravní zácpě.

Jak se záchranná ulička vytvoří

Jakmile začne na dálnici nebo rychlostní silnici doprava zpomalovat, musí všechna vozidla v krajním levém pruhu pokračovat co nejvíce vlevo a všechna ostatní vozidla se posunout co nejvíce doprava. Mezi nimi tak vznikne volný jízdní pruh.

Využívejte přitom i odstavný pruh. Vozidla by měla stát rovnoběžně s jízdním pruhem, aby šikmo stojící auta netvořila další překážky a neztěžovala popojíždění v zácpě.